На днях я уже писал что столкнулся с необходимостью списать машину в утиль. На днях и эта проблема была успешно решена. Всё оказалось гораздо проще чем мне казалось на первый взгляд.
Для того что бы списать машину в утиль мне понадобился всего лишь Российский паспорт – больше ничего. Саму машину при списании в утиль предоставлять для осмотра совершенно не нужно. Как оказалось что и документы предоставлять так же не требуется. Итак – сама процедура довольно проста. Приезжаем в районное МРЭО, где машина стоит на учёте (обычно это МРЭО того района где прописан владелец транспортного средства). Берем пустой бланк заявления и заполняем (на стенках обычно всегда висит куча образцов, проблем не возникает). В поле, посвященном транспортному средству у меня осталось довольно много пустых полей – т.к. некоторых данных (таких как номер свидетельства о регистрации или номера кузова и двигателя) я просто уже не помнил – ничего страшного, инспектор их сам потом дополнил. После заполнения заявление отдаем в окошко (обычно отдельное, именно для приёма документов на утиль). (далее…)

Несколько лет назад я имел неосторожность продать Volkswagen Jetta по генеральной доверенности… Теперь вот жалею об этом. С покупателем естественно была договорённость об уплате каждый год налогов и прочие радости. Но как Вы уже поняли хозяин тупо забил на все это. На днях мне прислали бумаги на транспортный налог… Человека, на чье имя я выписывал генеральную доверенность я смог найти (спасибо копии доверенности и сети вконтакте) – но как и следовало ожидать – машины у него уже давно нету… (далее…)

Какой то такой я ее и помню… Сам я на ней ездил уже с начала 2008 года. Правда в семье машина оставалась до конца 2009 года, потом было принято решение ее продать… Жалко было продавать, т.к. на момент продажи она была в практически идеальном состоянии… Но 4 машина в семье – явный перебор… Но не суть… Буквально на днях мне знакомый скинул парочку фоток этой машинки… Скажу честно – как увидел – аж сердце ёкнуло… Грустно стало… А вот и эти фотки… (далее…)

О том что меня вынудило осуществить подрезание задних арок, я уже Вам рассказывал. Теперь настала пора рассказать как я производил расширение арок.
В качестве основы мне потребовались ремкомплекты задних арок на Volkswagen Jetta 2 (как внешние, так и внутренние). При помощи отличного сварщика и просто хорошего знакомого приварили их на место, предварительно естественно срезав гнилые задние арки. Новые естественно приваривали не просто так – порезали их болгаркой, что бы придать им нужный вылет. (далее…)

Хотите узнать каким будет автомобиль будущего? Здесь очень познавательно рассказывается про электромобили.

Нашел у себя на компьютере фотографии своей старой машины – Volkswagen Jetta 2. В свое время у меня на ней стояли диски R16. Модель к сожалению не помню, помню только то что вместе с лысой резиной (кстати размерность 215/40/R16 дикая редкость и стоит очень дорого) мне они обошлись в 15 тысяч рублей.
Передние диски имели почти гражданскую ширину – 7 дюймов, а вот задние были шириной аж 9.5 дюймов. Но по фотографиям я думаю все видно. (далее…)