Давно не писал сюда… летом просто физически не было времени…
Коротко о главном – галант был покрашен, причем очень даже неплохо, но начали вылезать “возрастные” проблемы… Первым звоночком был практически пропавший холостой ход. Диагноз я и сам знал – ТНВД… Поменял на второе поколение, встало мне это в почти 25000 рублей. Потом прокладочки всякие, опять передние рычаги, лёгкие глюки с электрикой… все это было решено где то за 10000 рублей… т.е. с весны в машину пришлось вложить  больше 120000 рублей… терпению пришёл конец… и я ее продал… жалко было конечно до жути – но что поделать, рано или поздно это должно было случиться…

Сейчас купил Ford Focus 2. 1.8, МКПП, Ghia, черный 5-ти дверный. 2006 года, я второй хозяин, пробег всего 71000 км, полный комплект ключей и сервисной документации… Вообщем очень неплохой вариант попался. Так что наверное все дальнейшие записи будут уже про него…

Ну и в завершении – фотки галантика… эх… скучаю по нему…

Я уже как то писал что в качестве масла для двигателя я выбрал в свое время Castrol EDGE  0W40, потом я заменил его на Castrol EDGE Sport 5W40. А вот результаты очень плачевные… то ли масло такое фиговое, то ли мне откровенный левак попался… Проблема была простая – жуткий жор масла – как минимум литр на 1000км. Я уже думал что двигателю хана, но сначала простая диагностика, а потом диагностика с частичной разборкой показали что двигатель живее всех живых (при пробеге 250 тыс. км). Во время последнего ТО залил Mobil. Результат сильно удивил – за 3000км расход масла равен нулю На щупе как была “серединка” – так она и осталась… Вот теперь и думаю – что же за “мазуту” я раньше то туда лил…

На днях наткнулся на довольно интересный сайт, который посвящен такой популярной теме как автосервисы москвы. Как я думаю, многим читателям моего блога из Москвы этот сайт будет очень полезен, т.к. там кроме рейтинга автосалонов есть и рейтинг автосервисов – а это для любителей тюнинга – самое нужное.

Решил добавить на сайт новый раздел – раздел будет называться Фото. Туда планирую выкладывать всякие фотки как своих машин, так и просто что то интересное из мира авто тюнинга. Так что добро пожаловать!

Не так давно компания Ford сообщила о выпуске ограниченной версии Ford Focus. Кодовое название машина получила RS500. Чем же Ford Focus RS500 отличается от простого Focus RS. Под капотом нового Focus RS500 установлен 5-цилиндровый мотор, объемом 2.5 литра, который развивает 350 л.с (крутящий момент составляет 460 н.м.), в то время как его “младший” брат Focus RS оснащен двигателем такого же объема, но выдаваемая им мощность на 45 л.с. меньше – и составляет 305 л.с.
Focus RS разгоняется с места до 100 км/ч за 5.9с, в то время когда новинка Focus RS500 разменивает первую сотню всего за 5.6с – что просто удивительно для переднеприводного автомобиля. Отличительной особенностью новинки является окраска кузова в черный матовый цвет (другие цвета для этой модели использоваться не будут), яркие красные суппорта и конечно же уникальная табличка с “номером” эксклюзивной серии рядом с ручкой переключения передач.

(далее…)