На днях я уже писал что столкнулся с необходимостью списать машину в утиль. На днях и эта проблема была успешно решена. Всё оказалось гораздо проще чем мне казалось на первый взгляд.
Для того что бы списать машину в утиль мне понадобился всего лишь Российский паспорт – больше ничего. Саму машину при списании в утиль предоставлять для осмотра совершенно не нужно. Как оказалось что и документы предоставлять так же не требуется. Итак – сама процедура довольно проста. Приезжаем в районное МРЭО, где машина стоит на учёте (обычно это МРЭО того района где прописан владелец транспортного средства). Берем пустой бланк заявления и заполняем (на стенках обычно всегда висит куча образцов, проблем не возникает). В поле, посвященном транспортному средству у меня осталось довольно много пустых полей – т.к. некоторых данных (таких как номер свидетельства о регистрации или номера кузова и двигателя) я просто уже не помнил – ничего страшного, инспектор их сам потом дополнил. После заполнения заявление отдаем в окошко (обычно отдельное, именно для приёма документов на утиль). (далее…)

А вот и продолжение рассказа о том, как покрасить своими руками…

4. Грунтование. Опять же личная рекомендация – перед грунтование обработать деталь специальным праймером для пластика, стоит он не дорого, расход его невелик – а польза есть – он существенно усиливает адгезию грунтовки к пластику. Но если его нету – в принципе ничего страшного не случится, если покрасите без него. Теперь начинается самое интересное – грунтование. В жилой комнате делать этого очень не рекомендую – я обычно порчу жизнь соседям – крашу на лестничной площадке Стелить газеты и красить деталь на полу не рекомендую – т.к. под напором воздуха из баллончика поднимается пыль – которая по закону подлости обязательно осядет на нашу деталь. Я обычно крашу деталь, держа ее просто в руке, ну или цепляю на кусочек проволки и опять же держу руками – но уже за проволку. Перед нанесением грунта баллончик с грунтовкой должен быть нагрет до комнатной температуры и быть “встряхнутым”. Красим очень тонкими слоям, с расстояния 25-30 сантиметров. Между слоями делать (далее…)

Думаю многие из Вас сталкивались с такой задачей как покраска небольших пластиковых деталей – обычно это небольшие детали интерьера, всякие заглушки, накладки и прочая мелочевка. Но что делать? Искать маляра для покраски такой мелкой детальки? Я в таких случаях обычно крашу сам, из баллончика. Но оговорюсь сразу – идеального качества при кустарной покраски никогда не добъетесь, а вот как достичь просто хорошего качества – я попробую рассказать. (далее…)

Вот фотка моей приборной панели. Машина Ford Focus II, Chia, 1.8 МКПП. Дорестайлинг. В скором времени планирую замену или на “полу-рестайл” с красным бортовым компьютером и белыми циферблатами, или сразу на рестайлинговую панель.

Нужен ли вообще ксенон и какой он вообще бывает. Попробую рассказать свое мнение…

По Правилам Дорожного Движения Российской Федерации установка ксенона возможно только на автомобили, которые оснащены автоматическим корректором и омывателем фар, ну и конечно в оптику, которая предназначена именно для ксеноновых ламп. Но это на бумаге, в реальности на улицах наших городов полно изделий отечественного автопрома, оснащённого ксеноном. Я промолчу про то что оптика наших автомобилей попросту не предназначена для ксеноновых ламп, скажу другое – в подавляющем большинстве таких автомобилей фары еще и не отрегулированы, а это уже реальные проблемы на трассе…
(далее…)