Ксенон. Нужен ли он и какой выбрать?

Нужен ли вообще ксенон и какой он вообще бывает. Попробую рассказать свое мнение…

По Правилам Дорожного Движения Российской Федерации установка ксенона возможно только на автомобили, которые оснащены автоматическим корректором и омывателем фар, ну и конечно в оптику, которая предназначена именно для ксеноновых ламп. Но это на бумаге, в реальности на улицах наших городов полно изделий отечественного автопрома, оснащённого ксеноном. Я промолчу про то что оптика наших автомобилей попросту не предназначена для ксеноновых ламп, скажу другое – в подавляющем большинстве таких автомобилей фары еще и не отрегулированы, а это уже реальные проблемы на трассе…

Фары подавляющего большинства иномарок худо-бедно справляются с ксеноновыми лампами, но при условии что они нормально отрегулированы и не слепят своим светом встречных водителей. В этой маленькой заметке я бы хотел описать свои личные ощущения от использования ксеноновых ламп различной цветовой температуры.

4300k. Как я считаю – вариант самый консервативный – увет лампы максимально приближен к простым галагеновым лампам, но и освещенность не сильно лучше простых ламп. По моим наблюдениям световой поток сильнее всего процентов на 10-20, не больше. Хорошо освещают даже в дождь. Хотя для любителей чисто эстетического тюнинга такой вариант вряд ли подойдёт – т.к. со стороны только намётанный глаз увидит разницу между простой галогеновой лампой и ксеноновой, с температурой в 4300k

5000k. Цвет свечения таких ксеноновых ламп больше всего походит на дневной свет. Белый, с легкой голубизной. Прекрасная видимость ночью на сухой дороге, светят сильнее чем простые галогеновые лампы процентов на 35-40. Для любителей внешнего тюнинга подойдёт – т.к. визуально с галогенкой может перепутать разве что слепой.

6000k. Цвет уже откровенно голубоватый, с синевой. Видимость ночью на сухой дороге хорошая. При дожде и мокрой дороге свет теряется, не очень комфортно ездить. В туман лично мне было крайне некомфортно – туман превращается в “стенку”. Такой свет фар виден издалека. Визуально такой свет фар ни с чем не перепутать.

8000k. Цвет уже практически фиолетовый. Годится только для передвижений по освещенному городу, т.к. практически ничего адекватно осветить не может. Плюс ко всему возможны проблемы с сотрудниками ДПС, из за синего света фар.

Лично для себя я выбрал разумный компромисс – это лампы с уветовой температурой 5000k.