Mitsubishi Galant + мокрая дорога = Дрифт

Сегодня в Питере был дождь. Случилось так что во время дождя мне пришлось ехать в другой конец города. За последние пару месяцев привык к сухому асфальту и практически идеальному сцеплению шин с дорогой. Есть у меня один любимый поворот (сразу после пересечения ул. Мгинская и Волковского), по сухому покрытию я умудрялся проходить его на 140 км/ч (естественно с условием что дорога пустая и я никому не мешаю). А вот по мокрой дороге – совсем другое дело… Как то не обратил внимания на мокрый асфальт – входил на 100 км/ч при постоянном газе – в итоге довольно неприятный снос морды… Выставить машину на траекторию в принципе было не очень сложно – 2 передачи вниз + газ в пол + поисковое руление… Ради интереса решил еще пару раз проехать этот поворот и посмотреть максимально возможную скорость в нем – в итоге мой максимум составил около 120 км/ч. Причем на последнем “заезде” решил проверить что будет “под сбросом газа” – а получился очень глубокий и почти не управляемый занос… Адреналина почти полные штаны На самом деле еле смог вырулить… Зато понял одно – на галанте с полным приводом нельзя проходить повороты “под сброс газа”…