Многие наверняка слышали слово «карбон», но лишь часть людей знает, что это такое. Итак. Это такой композитный материал, он состоит из переплетенных нитей углерода, которые скреплены эпоксидными смолами. Подобные нити очень тонкие, их весьма просто сломать, а вот порвать все же трудно. Из них сплетаются ткани с разными рисунками. Для большей прочности подобные ткани кладут слоями, при этом, каждый раз меняют угол направления плетения. Слои скрепляют при помощи эпоксидных смол.

В настоящий момент данный материал получил очень широкое распространение, его применяют во многих отраслях. К примеру, из него делают капоты, бамперы, распорки стоек, некоторые детали салона и элементы кузова, а под него имитируют даже планшеты и поверхности некоторых видов техники. Кроме автомобилей его применяют на катерах, яхтах, мотоциклах, некоторых снегоходах, самолетах и прочей технике.

Основными достоинствами карбона являются прочность, сопровождаемая небольшим весом. По прочности он не уступает большинству металлов, по весу же он на 40% легче стали. Детали из такого материала превосходят по прочности детали, сделанные из стекловолокна. Именно по этой причине его широко применяют в автоспорте. К примеру , кокпиты болидов Формулы 1 изготовлены из карбона.

(далее…)

Есть у мня одна очень хорошая знакомая, которая всегда отличалась невероятным, иногда даже нездоровым, рвением к индивидуальности, эксклюзивности. Покупая самую обычную вещь, она, вместо того, чтоб пользоваться ею в свое удовольствие, как все люди, переделывала ее, иной раз, до неузнаваемости. Например, купив себе кофточку, юбочку, сумочку или еще какую вещицу, он пришивала к ним оборочки, кружавчики, ленточки, стразики, а порой, даже распарывала готовое совершено новое изделие и перешивала их на свой вкус, цвет и лад. Но самое главное, что мания переделывания касалась не только одежды и аксессуаров, но и техники, как бытовой, так и электронной: довольно дорогой и мощный холодильник красовался с изображениями пингвинов и морских котиков; миксер, блендер, соковыжималка и мясорубка были украшены всевозможными наклейками и узорами, а телевизор и компьютер вообще трудно было сразу разглядеть.
(далее…)

Какой то такой я ее и помню… Сам я на ней ездил уже с начала 2008 года. Правда в семье машина оставалась до конца 2009 года, потом было принято решение ее продать… Жалко было продавать, т.к. на момент продажи она была в практически идеальном состоянии… Но 4 машина в семье – явный перебор… Но не суть… Буквально на днях мне знакомый скинул парочку фоток этой машинки… Скажу честно – как увидел – аж сердце ёкнуло… Грустно стало… А вот и эти фотки… (далее…)

Что выбрать – машину с атмосферным или турбированным двигателем? Такой вопрос задавали себе многие, когда покупали машину. В этой статье я хотел бы рассмотреть эти два вида двигателей с точки зрения дальнейшего тюнинга.

Турбированный двигатель

Я думаю никто не будет спорить с таким фактом, что турбированный двигатели, при одинаковом объёме с атмосферными собратьями, выдают намного больше мощности и крутящего момента. Это действительно так. Но что стоит за этим? А стоит за этим больший расход бензина, больший расход масла, высокие требования бензина, дороговизна ремонта и прочие не слишком приятные моменты. Но вернемся к тюнингу. (далее…)

На днях от нечего делать решил слегка видоизменить решетку радиатора. Установил сетку в решетку радиатора. По началу казалось все легко … Но делал почти неделю, по вечерам после работы. Описание процесса м небольшим количеством фотографий в ближайшее время размещу – а пока фотка готовой решетки радиатора.