Установка биксеноновых линз своими руками на Mitsubishi Galant

Долго ничего не писал… просто повода не было Но вот он появился. Наконец то я установил биксеноновые линзы на свой Mitsubishi Galant. Забегая вперед скажу – эта операция обошлась мне в сумме в 9500 рублей… хотя изначально я думал что дешевле получится… Что я имел в начале? А имел я родные фары, с рядом недостатков и ксеноном 6000k. Проблемы были простые – правая фара “потела” со страшной силой + сами стекла были в состоянии “полный пиздец” – т.е. не светила вся эта конструкция… Как на зло – ровно за день до начала этой эпопеи правая фара начала светить фиолетовым светом, а потом и вовсе погасла…
Первым делом я купил у человека с форума контрактные фары – они обошлись мне в 3000 рублей. Вторым этапом была покупка самих линз. После долгих поисков купил биксеноновые лизны фирмы J-Power, крепление под H7, температура 4300K (как потом я выяснил – температура все же 5000K… перепутали на складе). Линзы обошлись мне еще в 3500 рублей…

Дальше началась самая жесть… только что купленные фары нужно было расклеить. Для начала я релил попробовать старый метод – нагреть в духовке… не получилось – фары тупо туда не влезали, а с открытой дверцей разогреть толком ничего не получилось…

Строительный фен давно где то потерян – поэтому у родителей позаимствован обыкновенный… Коробки подходящего размера то же не нашлось – поэтому импровизировал… На расклейку одной фары потратил где то час… на зачистку одной фары от заводского клея еще где то 1.5 часа… Суммарное время на обе фары считайте сами…

Чуть забегая вперед скажу – пальцы после этих манипуляций у меня болят четвертый день… очень сильно болят… Пиздец вообщем

Фара расклеена… установка самих линз ничего трудного не представляет… Откручиваем крепления старой лампочки, вынимаем колпачек – вставляем и закручиваем шайбу на обратной стороне линзы. Так же попутно я убрал оранжевую стекляшку на поворотнике, правда лампочки пока не заменил… так что “моргаю” желтоватым светом…

Сборка в обратной последовательности… для закрепления стекла я использовал герметик из комплекта с линзами. забегая вперед – уже 4 день езжу – пока ничего не “потеет”. Оставил сохнуть на ночь.

Установка… В принципе все просто… Но мне пришлось поехать на сервис – т.к. на улице было очень холодно – и перспектива пару часов ковыряться на холоде под капотом меня не прельщала… Установка обошлась мне еще в 2000 рублей. Подключение электрики на самом деле ничего сложного не представляет – просто долго… В процессе установки выявилось что помимо лампочки в старой фаре у меня еще сдох и блок розжига… так что еще 1000 рублей из кармана…

А что в итоге? Первый выезд (без настройки фар) привел меня в состояние легкого шока… такое чувство что раньше я ездил только с габаритами Оно реально светит!!!

На днях настрою окончательно фары и сделаю окончательные снимки!