Установка широких дисков и расширение арок

Началось все с того что я захотел поставить на переднюю ось тормоза 256мм (вместо 239мм штатно). Проблемы появились с самого начала – на диски R13 встать они не могли по определению – просто не влезли бы. Покупать R14 очень не хотелось – т.к. деньги будут потрачены – а внешний вид в лучшую сторону никак не поменяется. После долгих поисков нашел в продаже диски R15 ATS. По посадочным местам (4×100) подходили идеально – а вот с вылетом я что то просчитался… В итоге после покупки и установки я понял свою ошибку – из за неправильного вылета (ET20, а нужно было что нибудь в районе ET40 брать) задние колеса чиркали об кромку задней арки. С другом умудрились практически ночью найти автосервис и уговорить гражданина восточной национальности за волшебные 500 рублей исправить это недоразумение, на что он с радостью согласился. Правда процедура исправления задних арок больше напоминала варварство, т.к. работы велись болгаркой Вообщем за 20 минут отпилили внутреннюю часть арки, не совсем аккуратно – но на первое время сойдет. Зато цеплять перестало.
Из плюсов низкопрофильной резины для себя заметил одно – машина наконец стала сразу откликаться на поворот руля. Из минусов – каждую ямку я чувствовал своей пятой точкой, т.е. очень жестко.
Совет всем “новичкам” в деле тюнинга – перед покупкой дисков – удостоверьтесь что они Вам точно подходят… не идите по моим стопам Ну и в довершении несколько фоток с процесса расширения задних арок.